ストリップされたスパークプラグの配線を修理する方法

スパークプラグの配線は、エンジンを始動させるのに重要です。スパークプラグの取り外しと交換は、スパークプラグ配線(スレッドとも呼ばれます)を剥がすことがあります。以下の記事では、スパークプラグの配線を取り除く方法について説明します。

スパークプラグをプラグポートの中心を横切って測定します。これにより、適切なインサートとタップを選択するのに必要な直径が得られます。

ステップ1 – スパークプラグのサイズ設定

タップ・ガイドをスパーク・プラグ・ポートの上に置き、中心に合わせます。その目的はタップレベルを維持することです。

ステップ2 – タップガイド

スパークプラグタップをスパークプラグにねじ込みます。終了したら、タップとガイドを取り外します。これにより、ポートの点火プラグの配線がきれいになります。

ステップ3 – タップを使用する

インサートをタップの端に置き、ポートの穴にねじ込みます。それが止まったら、引き抜いてください。インサートは後ろに残されます。

ステップ4 – ねじ込み挿入

インサートの下部にはタブがあります。ペンチでピンチして、それが壊れるまで上下に振ってください。点火プラグを交換してください。

ステップ5 – 仕上げ