ファンクラッチをテストする方法

ファンクラッチは、車両のエンジン冷却システムの重要な部分です。ファンクラッチは、ラジエータファンをエンジン速度とは無関係に作動させるサーモスタット式の制御装置である。どのくらいの冷却が必要かに応じて、ラジエーター上の気流を増減させます。ファンクラッチが作動しない場合、エンジンは過熱する可能性があります。クラッチが解放されない場合、燃費は低下します。

フードを冷たいエンジンで始動し、ラジエータファンが回転していることを目視で確認します。アクセルペダルを踏んでエンジンを回転させます。ファン速度は、この時点でエンジン速度とともに増加するはずです。そうでない場合は、クラッチを交換してください。

ステップ1 – 車を始動する

5分後、動作温度は約200°Fで安定し、ファンは減速するはずです。ファンが遅くならない場合は、クラッチが凍結している可能性があります。クーラント温度が上昇し続けると、クラッチが係合しないことがあります。

ステップ2 – エンジンを安定させる

最後のテストは、エンジンファンの回転を止めようとすることです。このテスト中に安全眼鏡を着用してください。巻かれた紙を押すか、ファンのハブに押し付けます。クラッチが簡単に停止すると、クラッチの状態が悪くなります。

ステップ3 – ファンを邪魔しようとする