車のエアコンプレッサーの圧力スイッチを交換する方法

あなたの車の空気圧縮機の圧力スイッチは、空調システムの空気圧縮機に電力を供給し遮断する役割を担っています。圧力が25psiを下回ると、圧力スイッチはコンプレッサーに向かう電力を遮断し、一時的に遮断します。極端な寒さでシステムが凍結するのを防ぐため、これは重要です。エアコンプレッサーの圧力スイッチに障害があると、コンプレッサーがオフにならないため、通常は空調システムが凍結します。圧力スイッチを交換する必要があります。

エアーコンプレッサーの圧力スイッチを交換するには、まずシステム内の冷媒を取り除く必要があります。温室効果ガスに貢献するため、冷媒を空気中に放出することは推奨されません。回収機のホースを車の空調ポートに接続します。低圧ポートと高圧ポートがあります。低圧ポートを見つけるには、コンプレッサーから出てくる大きなホースをファイアウォールの近くのアキュムレータに接続します。高圧ポートを見つけるには、コンプレッサーの後部にあるより小さなホースに従ってください。凝縮器とラジエータの間にあります。すべての冷媒を取り除くまで機械の電源を入れます。どのくらいの量の冷媒が残っているかを示すゲージがあります。

ステップ1:冷媒を除去する

各タイプのエアーコンプレッサ圧力スイッチの位置は異なりますので、車のマニュアルを参照して正確な位置を確認してください。場所を特定したら、その位置からねじを外して取り外します。また、取り付けられているゴム製Oリングを取り外し、新しい圧力スイッチが付いた新しいOリングに交換する必要があります。また、圧力スイッチが仕様に準拠していることを確認し、車のために正確に作られていることを確認してください。

ステップ2:圧力スイッチの交換

あなたがそれをテストし、冷媒で再びそれを埋める前に、空調システムから湿気を完全に除去する必要があります。空調ゲージセットを取得し、ステップ1の圧力ポートに取り付けます。次に、ゲージセットから真空ポンプを取り付け、ゲージセットのサービスバルブとともにオンにします。これにより、システム内の水分がすべて除去されます。約1時間走行させてください。

ステップ3:水分を除去する

水分がシステムから除去されたら、ゲージセットのサービスバルブを閉じ、それに取り付けられた真空ポンプを取り外します。ゲージセットに付属の缶タップを取り付け、それに冷媒の缶を接続します。缶を開き、ゲージセットのサービスバルブを開き、システムに冷媒を補充します。システムが一杯になるまで、冷媒の追加と缶の交換を続けてください。どのくらいの量の冷媒がシステムに入る必要があるかについては、車のマニュアルを参照してください。

ステップ4:冷媒を再塗布する

すべてのホースを取り外し、すべてのバルブを閉じます。エンジンを壊して少し休憩させてください。 10分ほど後に、車を始動し、空調をフルブラストで回します。空気圧縮機の圧力スイッチが機能しているかどうかを確認してください。

ステップ5:テスト